Cargo Vëloen kënne Wueren a Stied méi séier liwweren wéi Camionetten, Tonnen Treibhausgas ewechhuelen an de Stau zur selwechter Zäit erliichteren, laut enger neier Etude vun der Klimaweltwëllegung Possible an der University of Westminster's Active Travel Academy.
Dag nom dréchenen Dag a Stied ronderëm d'Welt, rëselen d'Liwwerwagens a spatzen hire Wee duerch Stadstroosse ronderëm d'Welt a liwweren Päck no Päck.Kuelestoff-Emissiounen an d'Ëmwelt ausspäicheren, de Verkéier duerch Parken hei, do, an iwwerall inklusiv, loosst eis soen, méi wéi e puer Vëlosweeër schnurren.

Eng nei Etude a Groussbritannien weist déi onheemlech Utilitéit vu Cargo Vëloen als neie Modell fir Stad Liwwerungen.
D'Etude ass berechtegt d'Versprieche vu LowCarbon Freight.Et vergläicht Liwwerunge mat Hëllef vu GPS-Daten vu Strecken, déi vu Pedal Me Cargo-Vëloen am Zentrum vu London mat traditionelle Liwwerween geholl goufen.

Dem Bericht no sinn et 213.100 Camionetten, déi, wa se dobausse geparkt sinn, ronn 2.557.200 Quadratmeter Stroossefläch besetzen.
"Mir fannen datt de Service vun de Pedal Me Frachtzyklen am Duerchschnëtt 1.61 Mol méi séier ass wéi dee vum Camion ausgefouert gëtt", liest d'Etude.
Wann 10 Prozent vun den traditionelle Camionette-Liwwerungen duerch Cargo-Vëloen ersat ginn, géifen dat 133.300 Tonnen CO2 an 190,4 kg NOx pro Joer oflenken, fir net ze schwätzen iwwer d'Reduktioun vum Verkéier an d'Befreiung vum ëffentleche Raum.

"Mat rezenten Schätzungen aus Europa, déi suggeréieren datt bis zu 51% vun alle Gidderreesen an de Stied duerch Cargo-Vëlo ersat kënne ginn, ass et bemierkenswäert ze gesinn datt, wann och nëmmen en Deel vun dëser Verréckelung zu London géif geschéien, et begleet vun net nëmmen dramatesch Reduktioun vun CO2 Emissiounen, mee dréit och zu enger erheblecher Reduzéierung vu Risiken aus Loftverschmotzung a Stroosseverkéierkollisiounen bäi, wärend en effizienten, séieren an zouverléissege urbane Frachtsystem assuréiert ", sot d'Ersilia Verlinghieri, e Senior Research Fellow bei der Active Travel Academy.
An nëmmen 98 Deeg vun der Studie huet Pedal Me 3.896 Kg CO2 ofgeleet, wat et kloer mécht datt Cargo Vëloen e massive Klimavirdeel ubidden a gläichzäiteg beweisen datt d'Clientë gutt servéiert kënne ginn wann net besser wéi den traditionelle Modell.
"Mir schléissen mat e puer Schlëssel Empfehlungen fir d'Erweiderung vun der Cargo Vëlo Fracht zu London z'ënnerstëtzen an eis Stroosse fir vill ze verbesseren, déi nach ëmmer kämpfen fir se sécher ze benotzen", schléisst de Bericht.